SupremEX 鋁-碳化硅金屬基復合材料 (MMC) 提供了一種獨特的性能組合，有助于滿足在性能和乘用車市場中減輕車輛整體重量和提高發動機效率的需求。這些材料可以優化高性能 汽車應用，包括動力總成發動機部件、懸架系統和底盤。

在汽車應用中，  SupremEX MMC 提供了一種平衡的性能組合，可提供出色的剛度、兩倍于大多數鋁合金的疲勞強度、高抗拉強度以及耐磨性和耐高溫性。

SupremEX 復合材料有多種形式，包括軋制板材、熱等靜壓 (HIP) 坯料、鍛造板或型材和擠壓型材。 

提高賽車和動力運動應用的性能 

在高性能動力運動和賽車應用中，SupremEX MMC 提供了多種選項，可優化發動機性能以改善賽道成績。與傳統的鍛造和鑄造鋁活塞合金相比，SupremEX 225 活塞和氣門彈簧座可通過大幅降低往復運動質量、摩擦和爆震敏感性來提高性能和效率。在懸架系統中，SupremEX 復合材料可制造可靠、輕質的懸架立柱和轉向節組件，從而增強車輛動力。 

在高性能汽車應用中，由 SupremEX 620XF MMC 制成的結構部件和白車身 (BiW) 框架比由傳統鋼或鋁合金制成的框架減輕了 25% 的整體重量，具有增強的動力和效率，并且該材料提供更大的損壞耐受性高于碳纖維增強聚合物 (CFRP)。   

提高燃油效率并減少乘用車的二氧化碳排放 

在賽道上成功的創新通常適用于公路車輛。隨著汽車設計師在不犧牲乘用車的馬力和可靠性的情況下應對當前的挑戰以減少 CO 2排放和燃料消耗，許多人開始轉向賽車隊多年來使用的高性能汽車 MMC。 

SupremEX 225 MMC 是動力總成部件中傳統材料的理想高性能替代品。它們在高溫下的強度比鋁高 50%，當用于活塞時，它們可以實現諸如減少縫隙體積和更輕的活塞銷等變化，從而在提高動力的同時降低油耗。由 SupremEX MMC 制成的發動機部件具有低摩擦特性，可在與其他材料運行時減少磨損。這些特性加起來優化了高溫、高壓發動機環境中的效率。