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而老夏因為是這方面的元老人物，自然受到大家尊敬，很多泡妞無方的家伙覺得有必要利其器，所以紛紛委托老夏買車，老夏基本上每部車收取一千塊錢的回扣，在他被開除前一共經手了十部車，賺了一萬多，生活滋潤，不亦樂乎，并且開始感謝徐小芹的離開，因為此人覺得他已經有了一番事業，比起和徐小芹在一起時候的懵懂已經向前邁進了一大步。

我們忙說正是此地，那家伙四下打量一下說：改車的地方應該也有洗車吧?

一個月以后，老夏的技術突飛猛進，已經可以在人群里穿梭自如。同時我開始第一次坐他的車。那次爬上車以后我發現后座非常之高，當時我還略有贊嘆說視野很好，然后老夏要我抱緊他，免得他到時停車撿人，于是我抱緊油箱。之后老夏掛入一擋，我感覺車子輕輕一震，還問老夏這樣的情況是否正常。

到了上海以后我們終于體會到有錢的好處，租有空調的公寓，出入各種酒吧，看國際車展，并自豪地指著一部RX-7說：我能買它一個尾翼。與此同時我們對錢的欲望逐漸膨脹，一凡指著一部奧迪TT的跑車自言自語：這車真胖，像個馬桶似的。

我在北京時候的一天晚上，接到一個電話，是一個外地的讀者，說看了我的新書，覺得很退步，我說其實是我進步太多，小說就是生活，我在學校外面過了三年的生活，而你們的變化可能僅僅是從高一變成了高三，偶像從張信哲變成了F4而已，所以根本不在一個欣賞的層次上。我總不能每本書都上學啊幾班啊的，我寫東西只能考慮到我的興趣而不能考慮到你們的興趣。這是一種風格。

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